通过认证
“油漆干式过滤纸”参数说明
| 加工定制： | 是 | 盒： | 1盒 |
| 产量： | 100000000 |
“油漆干式过滤纸”详细介绍
褶皱式油漆干式过滤纸
【颜色】：黄色
【商品规格】：1m*10m*50mm<宽*长*厚>
【重量】：8KG/盒
V型干式过滤纸，又称油漆过滤纸，漆雾过
滤纸（折叠式过滤纸板）。是使用于干式喷
房内的一种新型环保产品，它采用环保型过
滤纸；它使喷油/喷漆不再有水，不再污染！
可有效过滤油漆类，油类，玻璃原料，环氧
树指，柏油，铁弗龙，液化工件，塑胶，烤
瓷，染料，涂装类，空气干燥瓷等等，过滤
效果高达99.99%，在喷房工作环境要求较高
或者湿度较大时使用仍然佳。
产品特性：
V型干式过滤纸，又称油漆过滤纸，漆雾过滤纸（折叠式过滤纸板）。是使用于干式喷房内的一种新型环保产品，它采用环保型过滤纸；它使喷油/喷漆不再有水，不再污染！可有效过滤油漆类，油类，玻璃原料，环氧树指，柏油，铁弗龙，液化工件，塑胶，烤瓷，染料，涂装类，空气干燥瓷等等，过滤效果高达99.99%，在喷房工作环境要求较高或者湿度较大时使用仍然佳。
V型干式过滤纸可有效吸收超范围的过喷涂，强制过喷气流多次改变方向流动，这样那些比空气重的颗粒便会粘附在纸壁面上，不会随气流而带走。过喷物于过滤纸的褶里从低部填充，直至过喷物完全堵塞，过滤纸便需更换！每平方至少可承重14-15KG，承载能力是其它类型过滤纸的3到5倍，而且是深度承载而非表面承载
用途：
广泛应用于飞机、机车、造船、汽车、摩托车、电动车、自行车、家具、钢桶、集装箱、机械、手机、电视、饰件、塑件、玩具、体育器材、电器仪表、五金加工等各行业的喷漆作业领域。是喷漆涂装线、喷漆室、喷漆柜、喷漆台等理想的漆雾过滤回收装置。
正品：产品无毒、无味、安全环保进口材料：V型干式过滤纸，又称油漆过滤纸，漆雾过滤纸（折叠式过滤纸板）
工作原理：V型干式油漆过滤纸的褶皱结构可有效吸收超范围的过喷涂，强制过喷气流多次改变方向流
动，比空气重的颗粒便会粘附在纸壁上，不会随气流带走。过喷物从褶里低部填充，直至过滤物完全堵塞便需更换。V型结构深度承载，过滤效率会随饱和度增加而增加，这点与纤维
过滤棉是完全相反的，玻璃纤维过滤网的过滤效率会随饱和度增加而下降。惯性分离，避免
了过喷涂物的反弹，前后排小孔设计，保证气流畅通的稳定。
耐温：耐温170度，瞬间温度250度。耐湿：耐湿可达到100%相对湿度。
阻燃：符合防火分类标准欧洲DIN53438-F1和美国UL900-Class1
【颜色】：黄色
【商品规格】：1m*10m*50mm<宽*长*厚>
【重量】：8KG/盒
V型干式过滤纸，又称油漆过滤纸，漆雾过
滤纸（折叠式过滤纸板）。是使用于干式喷
房内的一种新型环保产品，它采用环保型过
滤纸；它使喷油/喷漆不再有水，不再污染！
可有效过滤油漆类，油类，玻璃原料，环氧
树指，柏油，铁弗龙，液化工件，塑胶，烤
瓷，染料，涂装类，空气干燥瓷等等，过滤
效果高达99.99%，在喷房工作环境要求较高
或者湿度较大时使用仍然佳。
产品特性：
V型干式过滤纸，又称油漆过滤纸，漆雾过滤纸（折叠式过滤纸板）。是使用于干式喷房内的一种新型环保产品，它采用环保型过滤纸；它使喷油/喷漆不再有水，不再污染！可有效过滤油漆类，油类，玻璃原料，环氧树指，柏油，铁弗龙，液化工件，塑胶，烤瓷，染料，涂装类，空气干燥瓷等等，过滤效果高达99.99%，在喷房工作环境要求较高或者湿度较大时使用仍然佳。
V型干式过滤纸可有效吸收超范围的过喷涂，强制过喷气流多次改变方向流动，这样那些比空气重的颗粒便会粘附在纸壁面上，不会随气流而带走。过喷物于过滤纸的褶里从低部填充，直至过喷物完全堵塞，过滤纸便需更换！每平方至少可承重14-15KG，承载能力是其它类型过滤纸的3到5倍，而且是深度承载而非表面承载
用途：
广泛应用于飞机、机车、造船、汽车、摩托车、电动车、自行车、家具、钢桶、集装箱、机械、手机、电视、饰件、塑件、玩具、体育器材、电器仪表、五金加工等各行业的喷漆作业领域。是喷漆涂装线、喷漆室、喷漆柜、喷漆台等理想的漆雾过滤回收装置。
正品：产品无毒、无味、安全环保进口材料：V型干式过滤纸，又称油漆过滤纸，漆雾过滤纸（折叠式过滤纸板）
工作原理：V型干式油漆过滤纸的褶皱结构可有效吸收超范围的过喷涂，强制过喷气流多次改变方向流
动，比空气重的颗粒便会粘附在纸壁上，不会随气流带走。过喷物从褶里低部填充，直至过滤物完全堵塞便需更换。V型结构深度承载，过滤效率会随饱和度增加而增加，这点与纤维
过滤棉是完全相反的，玻璃纤维过滤网的过滤效率会随饱和度增加而下降。惯性分离，避免
了过喷涂物的反弹，前后排小孔设计，保证气流畅通的稳定。
耐温：耐温170度，瞬间温度250度。耐湿：耐湿可达到100%相对湿度。
阻燃：符合防火分类标准欧洲DIN53438-F1和美国UL900-Class1
