摘要：以50元、80元价格回收的旧汽车轮胎，重新刻上花纹“翻新”后，变成价值数百元的“崭新”名牌轮胎。时下，正是汽车轮胎爆胎事故的高发季节，而大量的劣质翻新轮胎流入市场给行车安全带来很大的隐患。核心提示
以50元、80元价格回收的旧汽车轮胎，重新刻上花纹“翻新”后，变成价值数百元的“崭新”名牌轮胎。时下，正是汽车轮胎爆胎事故的高发季节，而大量的劣质翻新轮胎流入市场给行车安全带来很大的隐患。
昨日记者在走访中发现，以50元左右价格回收的旧汽车轮胎，经过“包装”，随即变成价值几百元的“崭新”名牌轮胎，在城区一些汽车修理、服务店内，不少地方堆满了如小山般的旧轮胎，而且价钱相当便宜。
轮胎才换一个月就爆了
近日，出租车司机徐师傅致电本报反映，他开了十几年出租车从未出现过一起交通事故，但没有想到的是，前几日发生的一次意外差点就酿成了车祸。当时冷不丁方向盘往左跑，徐师傅赶紧拼命往回拉。下车后发现，车子的左前胎已爆裂，而这条轮胎换了还不到一个月。
徐师傅表示：“当时我看着挺好，花纹也挺深的，胎也不是太旧，七八成新的样子，感觉能使，对方也说没问题，这样我就买了这个胎。”
感觉挺不错的轮胎用了不到一个月就爆胎，还差点发生车祸，徐师傅怎么想也弄不明白是什么原因造成的。
翻新轮胎数量不少
昨日上午，记者特意走访了城区几家路边小型汽车修理、服务店，结果发现，崭新包装的轮胎，仔细看外表粗糙。其中有一家修理店在出售一些价格相对便宜的轮胎，记者随即指着一款轮胎询问多少钱，老板说，180元，这些轮胎是只使用了十几天的准新胎，所以才“卖得比较便宜”。当记者询问质量有无保证时，该店老板拍着胸口向记者保证，再使用一两年都没问题：“这些都是从刚开没多久的新车上拆下来的，再加上我们专业翻新过，绝对没有质量问题。”
在记者走访过程中，发现大多数商家都会告诉记者这些轮胎是只使用了十几天的“准新胎”，所以才“卖得比较便宜”，不过记者经过仔细察看之后，会发现不少轮胎连生产批号、平衡标志等基本标记都没有，有的轮胎花纹几乎已经磨平。
“南阳市面上，翻新胎数量并不少。”当日，记者采访了一位经营汽车配件生意多年的张先生（化名），他告诉记者，现在，几乎每天都有人到他店里收购废旧轮胎，差一点的50元，磨损少一些的可以卖到80元一个，这些报废的轮胎，被“高价”收购后，通常就是拿去翻新了。
如何辨别一看二按三划
那么，广大的司机朋友在选轮胎的过程中该如何辨别呢？张先生告诉记者，其实鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
其次是按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则符合质量要求；也可以扯，胎面上的橡胶钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；还可以划，用指甲在胎面上划过，如果未留下指印，则符合质量要求。
汽车里的问题：细菌
